การพัฒนาขดลวดเหล็กชุบสังกะสีเทคโนโลยี
เพื่อให้ได้พื้นผิวที่มีคุณภาพสูงสายการผลิตชุบสังกะสีที่สร้างขึ้นใหม่จํานวนมากในต่างประเทศในปี 1990 ใช้วิธีการสหภาพเหล็กอเมริกัน วิธีการ American Steel Union ใช้เทคโนโลยีการย่อยสลายอิเล็กโทรไลต์ความหนาแน่นสูง (HCD) เพื่อขจัดคราบน้ํามันบนพื้นผิวได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกันมันอยู่ในเตาหลอมลด วิธีการ American Steel Union จะแทนที่ความร้อนแบบเปิดในวิธีการ Sendzimir ที่ได้รับการปรับปรุงด้วยหลอดที่เปล่งปลั่งเต็มรูปแบบดังนั้นอุณหภูมิและบรรยากาศสามารถควบคุมได้อย่างเคร่งครัดเพื่อให้แน่ใจว่าบรรยากาศที่ไม่ออกซิไดซ์ในเตาเผาจึงมั่นใจได้ว่าการยึดเกาะและคุณภาพพื้นผิวที่ยอดเยี่ยมของการเคลือบ
รูปแบบกระบวนการของสายการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนแบบดั้งเดิมคือการตั้งค่าเครื่องที่สมบูรณ์ สายชุบสังกะสีเหล็กกลิ้งร้อนวงกว้างที่ทันสมัยสําหรับการผลิตแผ่นยานยนต์โดยทั่วไปมีเครื่องปรับให้เรียบสองเครื่องในรูปแบบกระบวนการ การปรับให้เรียบครั้งแรกคือการใช้เครื่องปรับเรียบสี่ม้วนเพื่อทําให้พื้นผิวของแถบแบนลงเพื่อกําจัดความผิดปกติของพื้นผิว ลักษณะไม่สม่ําเสมอ การตกแต่งที่สองคือการเลือกเครื่องตกแต่งสองม้วนเพื่อให้แถบมีความขรุขระ
สายชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนแบบดั้งเดิมเป็นลูปเตอร์คู่จัดเรียงที่ทางออกและทางเข้าของส่วนกระบวนการ เนื่องจากความต้องการที่สูงมากสําหรับพื้นผิวของแผ่นรถเมื่อแผ่นรถเรียบม้วนเรียบบางครั้งจะถูกแทนที่ด้วย 5 ถึง 10 ม้วน เพื่อให้ตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงม้วนแบบไม่หยุดยั้งในส่วนกระบวนการและเพิ่มอัตราการทํางานบางหน่วยอยู่หน้าเครื่องปรับให้เรียบ การเพิ่มลูปเปอร์เป็นเค้าโครงกระบวนการของสามลูปเปอร์ในบรรทัดแรก เวลาการจัดเก็บของลูปเปอร์ใหม่โดยทั่วไปคือ 120s
กําลังการผลิตและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของสายชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่เพิ่งใส่ลงในการผลิตหรือปฏิรูปสายชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเก่าในต่างประเทศได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม สายการผลิตที่สร้างขึ้นใหม่ในประเทศที่พัฒนาแล้วสามารถผลิตแผ่นเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่มีความกว้าง 2100 มม. และความเร็วสูงสุดของสายสามารถเข้าถึง 200m / min ความเร็วอัลลอยสูงถึง 136m / min และกําลังการผลิตประจําปีคือ 600,000 ตัน
